שאָק אַבזאָרבער (ווייבריישאַן דאַמפּער) איז דער הויפּט געניצט צו קאָנטראָלירן די קלאַפּ ווען דער פרילינג ריבאַונדז נאָך אַבזאָרבז די קלאַפּ און די פּראַל פון די וועג. ווען דרייווינג דורך די ניט-פלאַך וועג, כאָטש קלאַפּ אַבזאָרבינג פרילינג פילטרייט די קלאַפּ פון די וועג, די פרילינג וועט נאָך רעסיפּראָקירן און די קלאַפּ אַבזאָרבער איז נאָר געניצט צו קאָנטראָלירן די שפּרינגען פון די פרילינג. אויב די שאָק אַבזאָרבער איז צו ווייך, די גוף פון די מאַשין וועט זיין שאַקינג, און די פרילינג וועט אַרבעטן אַנסלי מיט צו פיל קעגנשטעל אויב עס איז צו שווער.
G&W קענען צושטעלן צוויי טייפּס פון קלאַפּ אַבזאָרבערז פון פאַרשידענע סטראַקטשערז: מאָנאָ-רער און צווילינג-רער קלאַפּ אַבזאָרבערז.