הויך קוואַליטעט אויטאָ טיילן סטירינג געשטעל צושטעלן

דער ערשטער איז צו פארגרעסערן דעם דריימאָמענט פונעם שטייר-ראָד צו זיין גרויס גענוג צו איבערקומען דעם שטייר-קעגנשטעל מאָמענט צווישן דעם שטייר-ראָד און דער וועג-איבערפלאַך, און דערמיט רעדוצירן דעם קעגנשטעל פונעם דרייווער ווען ער אפערירט דעם שטייר-ראָד.

די צווייטע איז צו פארוואנדלען די ראטאציע פון ​​דעם דרייווינג גיר פארבונדן צום סטירינג טראנסמיסיע שטאנג אין די לינעארע באוועגונג פון דעם גיר און געשטעל צו באקומען די פארלאנגטע פארשייבונג.

די דריטע איז צו קאָאָרדינירן די ריכטונג פון ראָטאַציע פון ​​די סטירינג ראָד מיט די ריכטונג פון ראָטאַציע פון ​​די סטירינג ראָד.

עס זענען דא דריי טיפן סטירינג ראַקס אין די נאָך-מאַרק: מאַנועלע סטירינג ראַקס, הידראַולישע מאַכט סטירינג ראַקס און עלעקטראָנישע סטירינג ראַקס, G&W פאָרשלאָגן איצט די ערשטע צוויי טיפן סטירינג ראַקס.

די מאַנועלע סטיר-ראָד, איז געמאַכט פון אַ פּיניאָן, אַ געשטעל און אַקסיאַלע טיי ראַדס, די סטיר-באַוועגונג פּאַסירט דורך דעם אימפּולס פון דעם סטיר-ראָד וואָס ווערט טראַנסמיטירט צום פּיניאָן, וואָס ערלויבט דעם געשטעל צו גליטשן. דעריבער, איז עס זיכער צו פֿאַרבינדן מאַנועלע סטיר-ראָדן מיטן ריינעם באַגריף פון סטיר-ראָד, וואָס באַציט זיך צום מעכאַניזם פון פירן די רעדער צו דער כוונה וואָס מיר בעפֿאָרצוגן. אפילו היינט, ווערן מאַנועלע סטיר-ראָדן נאָך זייער אָפֿט גענוצט אויף אַ גלאָבאַלער מאָסשטאַב. די מאַנועלע סטיר-ראָד ווערט איצט געוויינטלעך גענוצט אין A און B קאַרס קאַטעגאָריעס פון נידעריק-וואָג וועהיקלעס, ווייל מאַנועלע סטיר-ראָדן האָבן אַ סטיר-סיסטעם אין וועלכן מאַנועלע קראַפט ווערט גענוצט פֿאַר סטיר-ראָד, בשעת דער הידראַולישער מאַכט-סטיר-ראָד ערלייכטערט די באַוועגונג פון די רעדער פון דעם וועהיקל פיל גרינגער, וואָס העלפֿט אין סטיר-ראָד דורך נוצן די מאַכט פון דעם מאָטאָר.