הויך קוואַליטעט אַוטאָ טיילן סטירינג געשטעל צושטעלן

דער ערשטער איז צו פאַרגרעסערן די טאָרק פון די סטירינג ראָד צו זיין גרויס גענוג צו באַקומען די סטירינג קעגנשטעל מאָמענט צווישן די סטירינג ראָד און די וועג ייבערפלאַך, רידוסינג די קעגנשטעל פון די שאָפער ווען אַפּערייטינג די סטירינג ראָד.

די רגע איז צו גער די ראָוטיישאַן פון די דרייווינג גאַנג פארבונדן צו די סטירינג טראַנסמיסיע שטיל אין די לינעאַר באַוועגונג פון די גאַנג און געשטעל צו באַקומען די פארלאנגט דיספּלייסמאַנט.

די דריט איז צו קאָואָרדאַנאַט די ריכטונג פון ראָוטיישאַן פון די סטירינג ראָד מיט דער ריכטונג פון ראָוטיישאַן פון די סטירינג ראָד.

עס זענען דריי טייפּס פון סטירינג ראַקס אין די אַפטערמאַרקיט: מאַנואַל סטירינג געשטעל, הידראַוליק מאַכט סטירינג געשטעל און עלעקטראָניש סטירינג געשטעל, G&W דערווייַל פאָרשלאָגן די ערשטער צוויי טייפּס פון סטירינג ראַקס.

די מאַנואַל סטירינג איז געמאכט פון אַ פּיאָן, געשטעל און אַקסיאַל בונד ראַדז, די סטירינג באַוועגונג נעמט אָרט דורך די שטופּ פון די סטירינג ראָד טראַנסמיטטעד צו די פּיאָניאָן, וואָס אַלאַוז די געשטעל צו רוק. דער ריין באַגריף פון סטירינג, וואָס רעפערס צו די מעקאַניזאַם פון גיידינג די ווילז צו די כוונה מיר בעסער וועלן. אפילו הייַנט, מאַנואַל סטירינג ראַקס זענען נאָך זייער פיל געניצט אויף אַ גלאבאלע וואָג. די מאַנואַל סטירינג איז איצט קאַמאַנלי געניצט אין א און ב קאַרס קאַטעגאָריעס פון נידעריק וואָג וועהיקלעס, ווייַל מאַנואַל סטירינג ראַקס פֿעיִקייטן אַ סטירינג סיסטעם אין וואָס מאַנואַל קראַפט איז געניצט פֿאַר סטירינג בשעת די הידראַוליק מאַכט סטירינג געשטעל פאַסילאַטייץ די באַוועגונג פון די ווילז פון די פאָרמיטל פיל גרינגער, וואָס העלפּס צו סטירינג די ווילז מיט די מאַכט פון די מאָטאָר.